Flughäfen und Bahnhöfe setzen auf zukunftsfähige LED-Technologie
Modernisierungsmaßnahmen weisen den Weg ins neue Jahrzehnt.
Von Filip Cogghe, Director of Transportation, EMEA – Aviation & Public Transport, Sharp NEC Display Solutions
2019 zeichnete sich im Verkehrs- und Luftfahrtsektor allmählich die nächste technische Revolution ab – oder zumindest eine technische Modernisierung. Nur ein Jahr später kam es zu einem dramatischen Einbruch im Verkehrswesen.
Ob große Flughäfen oder kleine lokale Bahnbetreiber – alle traf die Pandemie mit voller Wucht. In einigen Betrieben entschied man sich jedoch, die vorübergehende Flaute effektiv zu nutzen.
Bei der Frage, wann sich die Situation wieder normalisiert, gehen die Prognosen weit auseinander. Während manche in der Impfkampagne einen schnellen Ausweg aus der Krise im Verkehrswesen sehen, befürchten andere, dass Geschäfts- und Urlaubsreisen erst in bis zu fünf Jahren wieder das Niveau von 2019 erreichen.
Laut IATA-Prognose wird sich der Luftverkehr im aktuellen und kommenden Jahr erholen, wobei dies im Asien-Pazifik-Raum und Nahen Osten schneller passieren dürfte als auf den gesättigten Märkten in Nordamerika und Europa.
Wie lange die Erholung auch andauern mag, irgendwann werden Flughäfen und Bahnhöfe wieder an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen.
Sharp/NEC’s displays in waiting area of Heathrow Airport
Sharp/NEC’s LED installation at Swedavia Arlanda Stockholm airport
Viele Flughäfen und Bahnhöfe nutzen das geringere Reiseaufkommen für Modernisierungsarbeiten. Unter normalen Umständen können diese nur segmentweise in den Bereichen durchgeführt werden, wo eine Sperrung möglich ist – ein kostspieliges und aufwändiges Vorgehen. Avinor, der Betreiber des Osloer Flughafens Gardermoen, nutzte die reisearme Zeit im vergangenen Jahr für bauliche Erweiterungen, und Swedavia stockte die technologische Infrastruktur an seinem Flughafen Stockholm-Arlanda auf.
Display-Technologien sind bei Bestandsmodernisierungen zunehmend beliebt und eignen sich dank hochauflösender Bildwiedergabe und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis nun auch für den großflächigen Einsatz. Mit ihnen ist ein einfaches und intuitives Content-Management möglich, mithilfe von künstlicher Intelligenz lassen sich Informationen sogar gezielt an bestimmte Gruppen von Reisenden adressieren. Eine lange Lebensdauer und maximale Sicherheit standen bei der Display-Entwicklung im Fokus.
FIDS und PIDS
Informationssysteme an Flughäfen und Bahnhöfen (FIDS und PIDS) geben den Reisenden Auskunft darüber, welche Maschinen oder Züge wann und wo starten. Über Jahrzehnte erfüllten sie nur diese eine Funktion, da die technischen Möglichkeiten bereits mit der ständigen Aktualisierung an ihre Grenzen stießen. Mittlerweile lässt sich dank moderner Content-Management-Systeme (CMS) eine Vielzahl von Displays einfach und reibungslos verwalten.
Für die Bereitstellung von Informationen wurden ursprünglich Flipboards verwendet, die nach und nach durch die vertrauten Bildschirme der DOS-Ära abgelöst wurden. Erst später kamen schmale LCD-Displays zum Einsatz. Bei den modernen PIDS- und FIDS-Lösungen, die derzeit implementiert werden, handelt es sich um hochauflösende LED-Displays, die selbst an stark frequentierten Orten von überall einsehbar sind und Inhalte verschiedener Art anzeigen können.
So stehen den Reisenden jederzeit die gerade benötigten Informationen zur Verfügung. Über das FIDS lassen sich beispielsweise auch Hinweise zu Hygieneregeln anzeigen oder hochauflösende Werbevideos für Flughafenrestaurants abspielen – ein entscheidendes Kriterium aus Management-Sicht.
Wegweiser
Ein weiterer wichtiger Abschnitt der Customer Journey sind Wegweiser zur Orientierung, die mithilfe von Display-Technologie auf die nächste Ebene gehoben wurden. Jahrelang wurden die Informationen an Verkehrsstationen statisch und in höchstens zwei weiteren Sprachen angezeigt. Daher verbrachte das Personal viel Arbeitszeit damit, Reisenden bei Verständigungsfragen weiterzuhelfen oder Anzeigen zu ändern. Dank CMS und KI gehören solche „Zeitfresser“ nun der Vergangenheit an.
Die Displays lassen sich kontinuierlich und ganz nach Bedarf aktualisieren. Beispielsweise kann so die Wartezeit für die Sicherheitskontrollen in sämtlichen Bereichen angezeigt werden, und natürlich ist die Anzeige alternierend in verschiedenen Sprachen möglich. In einfacher Ausführung kennt man die Art der Information von der Gepäckausgabe, wo häufig LED-Displays minutengenau anzeigen, an welchem Band das Gepäck ausgegeben wird.
Einige Flughäfen besitzen bereits ein KI-fähiges CMS, das die Display-Sprache an die Situation am Gate anpasst. Stehen die FIDS- und Anzeigeninformationen beispielsweise standardmäßig auf Deutsch und Englisch zur Verfügung, wird die Sprachauswahl automatisch um Russisch ergänzt, sobald dort ein Flug aus Russland landet.
Videowände und Installationen
Besonders im Installationsbereich können LED-Displays ihre Vorzüge ausspielen. Als ansprechendes Entertainment-Medium sorgen sie an wichtigen Verkehrsknotenpunkten für Aufsehen und prägen damit nachhaltig deren Erscheinungsbild.
Ihre vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und die lebendige Farbwiedergabe prädestinieren LED-Displays für derartige Installationen. Flexible und geschwungene Modelle verleihen den Haltestellen optisch mehr Tiefe und erschaffen futuristische Illusionen. Transparente LED-Displays stellen Bilder in brillanter Qualität dar, ohne dabei erdrückend zu wirken.
An Flughäfen können Videowände digitale Leinwände entstehen lassen und Reisende in Fluren, Sitzbereichen oder auch an Terminals ansprechend unterhalten. Zusätzlich informieren sie wirkungsvoll über Geschäfte in der Nähe und inspirieren die Wartenden zu einem kleinen Einkaufsbummel. Gemeinsam mit dem Osloer Flughafen Gardermoen montierte Sharp/NEC mehrere Installationen, die eine moderne Raumästhetik erzeugen und den Flughafenrestaurants als Werbefläche dienen.
Was Sie beachten sollten
Leiter von Verkehrsbetrieben denken bei LED-Modernisierungen langfristig. Die gegenwärtige Krise ist zeitlich begrenzt, und früher oder später werden sich in den Hallen wieder zahlreiche Reisende drängen. Daher muss jede neu implementierte Lösung dauerhaft zuverlässig funktionieren und ohne viel Wartungsaufwand auskommen. Die derzeitigen Lösungen von Sharp/NEC bieten mindestens 100.000 Stunden Betriebszeit – das sind rund zehn sorgenfreie Jahre, in denen jederzeit für Ersatzteile und fachlichen Support gesorgt ist. Der Markt ist überschwemmt von günstigen und kurzlebigen Lösungen. Für eine fundierte Kaufentscheidung spielen aber nicht nur die reinen Anschaffungskosten, sondern auch die Gesamtbetriebskosten eine wichtige Rolle.
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Weitere Kriterien sind Sicherheit und Nachhaltigkeit. Viele Display-Gehäuse bestehen aus Plastik und lassen sich entweder gar nicht oder nur auf Kosten der Umwelt recyceln.
Besonders im Brandfall stellen sie eine erhebliche Gefahrenquelle dar, da das Gehäuse bei hohen Temperaturen schmilzt und giftige Chemikalien freigesetzt werden. Sharp/NEC verwendet ausschließlich wärmebeständige Metallgehäuse, die einen höheren Schutz bieten und entsprechende Sicherheitsvorgaben erfüllen.
Mehr Informationen zu Kunststoff- oder Metallgehäuse:
LED-Installationen werden an Flughäfen und Bahnhöfen auf der ganzen Welt eingesetzt, um die Passagiere bestmöglich zu informieren und ihre Reise zu einem einzigartigen Erlebnis zu machen.
Viele Verkehrsbetriebe nutzen jetzt die Zeit und gestalten zusammen mit kompetenten LED-Anbietern die optimale Lösung für ihr Modernisierungs- oder Erweiterungsprojekt, damit sie bestmöglich für den Ansturm nach der Krise gerüstet sind. Mit Signage, Wegweisern und Installationen auf LED-Basis sind Verkehrsknotenpunkte bestens gewappnet für einen störungsfreien Betrieb über viele Jahre.
Mehr Informationen zu Sharp/NEC’s Flughafenlösungen: